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奔驰ML350落地88万黄江二手车如今仅售25万

2019-11-10 01:46:38 | 来源: 射击游戏

15年奔驰ML350现在2十五W,白色黑内,准新车品,无匙进入,无匙启动,8速波箱,桃木方向盘,原装随动倒车影像,前后辅助雷达,超车提示,随动疝气大灯,电尾门,多碟播放DVD,哈曼卡顿音响,原装脚踏板,智能恒温空调

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外形设计挺漂亮的,LED日间行车灯的设计比较简洁但很醒目,大大提高了行车安全。车子看着比较洋气,给足主人面子。内饰看起来还是比较不错的,我很喜欢。做工比较精细,所用的材质也很好,新车内部的味道也不到,内饰的手感很舒服。前排驾驶位空间比较宽,后排也不错,即使前排的座椅再往后调一点,后排也完全够用,后备箱的空间一家人出行完全无压力。舒适度非常好,车内噪声很小,隔音效果真心不错。座椅用料很好,坐着非常舒服,包裹性很好,悬挂调校的比较舒适。奔驰在配置方面做的还是相当出色的,基本配置都很齐全。众多配置中我很喜欢车子诸多的人性化配置,尤其是多媒体配置非常到位。我觉得刹车系统很好,初段会感觉到比较硬,这样会让人很有信心,轻轻用力便能很好的控制车速,方向盘比较重,也是为了安全考虑的。

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优点:后劲还是挺足的,主要是舒适,越野车的性能,豪华车的舒适。奔驰就是庄重,内涵很了不得,朋友的车英菲尼迪,途锐,宝马X5,感觉都没有坐进奔驰的感觉,实话!安静,悠闲,稳定,除闯红灯那一瞬间的提速没有带T的利害之外,无可挑剔,当然并不是说没有力,而是不舍得用,源源不断的在后面发挥,持久,永久,整体感觉很好,同级别价位适合!款式比上一代10款大气了很多,男人味很足,开出去有面子,在城市里开比较省油,偶尔出去撒撒欢够用了,通过性没问题,我们这正修路,进去试了试绝对没问题。360摄像头白天挺有用的,遇到拐弯和小巷挺有用的,功能也比较全,全车摄像头较多,这么大的车确切有用,左右和前后都有报警灯提示,很好用,驻车系统也不错,在市区等车,只要快速踩下刹车踏板就停车,不需拉手刹,轻踩油门就可走,比较方便。

新一代M级的外观彻底改变了这个局面,在保存了M级经典元素的同时,又使得整个车身更加富有张力,大量的镀铬装潢以及前后包围渲染出更强烈的豪华感和运动感。三道杠的菱形镂空中网变化甚微,配以硕大的三叉星徽标,整体感觉相当霸气。新一代M级全系均采用更加具有视觉冲击力的梯形下进气口,这1具有AMG风格的运动包围相信没人会不喜欢。长条状的LED日间行车灯依然简洁、醒目。车身侧面保留了M级经典的游艇式C、D柱设计,这是我很喜欢M级的原因之一。尾部的变化也非常明显,尾灯变得细长,后扰流板体积更大,左右两侧的排气管被彻底隐藏了起来,总体感觉更加精致。之前的圆形空调出风口被方形取代,中控台及方向盘增加了更多胡桃木饰板和铝制装饰条,整体感觉相当不错。

舒适性来讲坐过这辆车你就不想坐其他车了、相对而言。外观我个人感觉比GL好看,更流畅、线条更加流畅,车头显宽、更霸气、屁屁显大更威武。内饰大面积都采用了软性材料的材质覆盖,就连膝盖能触及到的地方也都采用了搪塑材质,而且装配工艺及皮革缝线非常细腻,体现出奢华品牌出色的做工。宽敞舒适,坐姿高视野好。电控方向盘很轻便,可变转向比掉头也比较容易,超控感觉不差,但也好不到哪儿去,逼近那末大的块头在那儿,肯定没有小车那末灵活。动力,越野怎样不知道,但就城市道路来讲,如果不飚车,正常的使用,已经是足够了,轻点油门发动机要迟疑一下,就像在问,你掌控现在的速度了,确切要加速?当你确信要加速踩下油门时,发动机毫不迟疑地加速,真的就像一充满血性的野马。足够,从外形上看比某些日系小,但实际坐进去后感觉空间足够大,180cm的个子,很舒适。

最满意的一点:奔驰车,改了套件轮毂,外形大气;最不满意的一点:油耗偏高,提速不尽人意

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来源:黄江龙海进口车

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